Яхты как неотъемлемая часть жизни Москвы и Подмосковья
В начале 20 века в России насчитывалось около 70 таких клубов, располагавшихся на берегах больших рек и в приморских районах. По данным статистики, в клубах состояло около 10 тысяч человек – совсем немного для 140-миллионной империи.
Со временем статус яхт-клубов видоизменялся, в советское время был очень популярен парусный спорт. Прошло немало времени, но яхты по прежнему относятся скорее к предметам роскоши, чем средству передвижения. В 1990-е годы членами яхт-клубов являлись в основном владельцы самых роскошных и элитных Vip яхт. Моторные яхты, катера и другие плавсредства и сегодня не многим по карману.
Яхты, наряду с домом в коттеджном поселке в Москве, домом на Средиземноморском побережье и спортивной машиной, являются обязательным атрибутом успешности и престижа. Бизнес-элита предпочитает проводить свой отпуск на собственной яхте. Заказ яхты класса люкс на зарубежных верфях чаще всего проводят именно русские бизнесмены. Например, чукотский губернатор Роман Абрамович относится к числу немногих людей на планете, владеющих тремя мегаяхтами (яхтами длиной более 10 метров).
Причем русские предпочитают приобретать моторные яхты. Стоимость яхты зависит не только от ее размера, но и от установленного на ней оборудования. Яхты часто оборудуются спутниковой системой навигации, эхолокации, электронными картами. Часто именно стоимость оборудования составляет большую часть стоимости яхты. Поэтому сравнительно небольшая яхта, нашпигованная электронной начинкой, будет стоить дороже, чем большая яхта.
Яхты – товар штучный и по желанию клиента в ней может размещаться все, что угодно: косметические салоны, кинотеатры, бары и вертолетные площадки, спортивные корты и джакузи. Полет фантазии ничем не ограничивается. Ведь размерам яхт в бизнес-мире уже давно никого удивить нельзя. Поэтому выделиться можно только с помощью «изюминки» в виде эксклюзивного дизайна интерьера или необычным элементом планировки.
Стоимость таких суперяхт начинается от 500 тыс. долларов, но самый большой спрос у бизнесменов на яхты стоимостью 5-10 млн. долларов. Но вернемся к яхт-клубам. Сегодня на водохранилищах в Московской области зарегистрировано несколько десятков яхт-клубов. Стать настоящим яхтсменом непросто. Можно нанять шкипера, который будет управлять яхтой, а можно научиться управлять яхтой самому. Курсы шкиперов (яхтенных капитанов) дают как теоретическую, так и практическую подготовку и позволяют научиться управлять как парусной, так и моторной яхтой. Международный сертификат, который можно получить в зарубежных школах, дает право на управление яхтами за границей.
Яхтинг как вид спорта сегодня переживает очередное рождение. Владельцев яхт среди москвичей с каждым годом становится все больше и больше. Но яхты – это дорогое удовольствие, не только ее покупка, но и содержание может обойтись в кругленькую сумму. В московских яхт-клубах большинство судов относится к категории катеров. Они используются для передвижения по близлежащим водохранилищам и рекам. Сезон навигации в Москве длится с мая по октябрь.
Покупая яхту, следует понимать, что ее годовое содержание обойдется примерно в 10-20% от ее стоимости. В стоимость содержания яхты входят оплата стоянки, наем экипажа, ремонт, горючее и налоги. Также вам потребуется специальная одежда: ботинки с нескользящей подошвой и непромокаемый костюм. Следует быть готовым к этому.
По российским законам яхта относится к недвижимому имуществу, поэтому процесс ее покупки и оформления такой же, как для покупки дома или квартиры. Но яхту или катер требуется зарегистрировать так же, как регистрируется автомобиль: с получением бортовых номеров, без которых их эксплуатация запрещена. Регистрация судов происходит в ГИМС (Государственной инспекции по маломерным судам). Для управления моторным плавсредством требуется получить соответствующие «права».
Вместе с ростом спроса на катера и яхты, растет и число фирм, предлагающих такую услугу как продажа яхт, Москва насчитывает их несколько десятков.
Вернуться на страницу с анонсами статей
|