Сезонные отличия шин

Высота протектора, рисунок протектора и состав резины, из которой они производятся – определяющие эксплуатационные параметры автомобильных шин. 

На зимних шинах оборудуются высокие протекторы, которые можно очищать после снимания снежных покровов. Блок, который рассечен на определенное количество ламелей – составляющие данного протектора. Резина, которая используется при изготовлении таких колес, имеет возможность сохранения эластичности даже при сильнейшем морозе. 

Оснащение летних же низким протектором обеспечивается для более надежного сцепления колес автомобиля с асфальтом дороги. Для того чтобы добиться этого эффекта производители наносят на летние шины специальный орнамент протектора. Блоки данного протектора разделяются канавками, имеющие маленькую ширину и глубину. 

Кроме того есть дождевые модели летних шин. Их протектор дает возможность водным компонентам, которые попадают в его углубления, без каких либо проблем выливаться. Это осуществляется с помощью продольной канавки, которая проходит по всей поверхности летней шины и углублений протектора. Они сделаны под определенным углом и способны раскидывать воду во все стороны. На вариантах для дождя указывается направление их вращения, которое обеспечивает сбрасывание всей воды. Однако если неправильно установить дождевые шины, скорее всего, нужно ожидать обратного эффекта. Доесть, колесо будет не сбрасывать ненужную воду, а наоборот ее подсасывать. Состав резины, нужный для изготовления дождевых видов нужно подбирать так, чтобы обеспечить сохранение всех ее свойств, даже при высокой температуре воздуха и дорожного покрытия. 

Проект всесезонных шин был создан при попытке отыскать компромиссный вариант в эксплуатационных характеристиках летних и зимних. Они приспособлены к использованию в зимний период. Протектор у них ниже, нежели протектор у зимних шин, однако у них имеются блоки, отдаленны друг от друга и рассекаются на ламели. Всесезонные модели не оснащены нужной эластичностью при больших морозах, в отличие от зимних. 


Данные шины настоятельно рекомендуют использовать только в странах со средней температурой, и при 0°С зимой. Именно из-за этого всесезонные шины не могут стать полноценной заменой зимним или летним. Летом они будут хуже летней резины, а зимой хуже резины, которая предназначена для зимнего периода.

Вернуться на страницу с анонсами статей

© 2008, Гостиница «Советская»